Dessa vez o Nuno nos brindou com a combinação perfeita entre nome, design, qualidade, desempenho e grife: MV Agusta Brutale 910S. Alguns dos ingredientes dessa receita? Tamburini, Brembo, Nissin, Marzocchi, Sachs e, claro, a própria MV Agusta. Resultado? Uma obra de arte de 185kg, montada sobre um quadro de treliça de cromo-molibdênio, pedaleiras ajustáveis, um tanque para 19 litros, um motor 4 em linha desenvolvido em parceria com a Ferrari com 910cm³ gerando 9,8kgf/m aos 8.000rpm e 139cv aos 11.000rpm. Detalhe: a potência máxima chega aos 11 mil num motor que atinge os 15 mil giros. O torque máximo está praticamente na metade do giro. A potência em 73% do giro. Ele responde bem nas baixas e médias mas deixa bastante folga para as altas rotações. A velocidade máxima declarada pela fábrica está acima nos 267 km/h: literalmente uma velocidade brutal para uma naked. Na Europa, ela é considerada uma diva. No Brasil, é anunciada como "The Star" (também em referência a sua roda à mostra pela balança monobraço. Ela começou a carreira como 750, foi para 910, passou pelos 989 e chega aos 1078 em 2009 na versão RR. Isso na Europa. Aqui, por míseros R$ 78.900,00, compra-se a 910S do teste que é máquina de sobra para qualquer um e moto para ninguém botar defeito.Clique aqui para ver a matéria completa.
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